航線運價大起大落！北美、澳新、南美市場表現(xiàn)不一

春節(jié)前受紅海緊張局勢疊加集中出貨運力緊張帶動了多航線的運價上漲。但節(jié)后貨運需求疲軟多條航線運價開始下滑。  

據(jù)上海航運交易所發(fā)布的最新數(shù)據(jù)上周運輸市場需求恢復緩慢多數(shù)航線運價下跌。上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)為1979.12點較上期下跌6.2%。  

其中歐洲航線受經(jīng)濟增長前景疲軟紅海地區(qū)的緊張局勢影響市場運價繼續(xù)下跌。上海港出口至歐洲基本港的市場運價(海運及海運附加費)下跌9.2%至2277美元/TEU。  

地中海航線即期訂艙價格也延續(xù)下行走勢市場運價下跌5%至3292美元/TEU。  

在北美航線運價繼續(xù)呈現(xiàn)調整行情。上海港出口至美西和美東市場運價分別為4262美元/FEU和5747美元/FEU分別較上期下跌9.1%、6.2%。  

同時澳新航線運價也下跌6.6%。上海港出口至澳新基本港市場運價為1133美元/TEU。  

而南美航線運輸需求穩(wěn)步恢復上周運價平穩(wěn)運行。上海港出口至南美基本港的市場運價為2625美元/TEU。 

雖然多數(shù)航線運價下滑但波斯灣航線即期市場訂艙運價繼續(xù)上行。上海港出口至波斯灣的市場運價微漲0.8%達到1715美元/TEU。  

日前寧波航運交易所也發(fā)布了集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1445.4點較上期下跌5.8%。  

在寧波航運交易所公布的21條航線中有3條航線運價指數(shù)上漲18條航線運價指數(shù)下跌。

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