美森快船的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

美森-國際貨代-美森快船　

　美森輪船成立于1882年，是歷史上第一家提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司?，F(xiàn)已成為航運(yùn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的USocean航運(yùn)運(yùn)營商之一。

　　美森輪船的總部設(shè)在美國加利福尼亞州，并在20多個(gè)美國各大城市設(shè)有辦事處。Matson是一家從事國際海運(yùn)的船公司，美國海運(yùn)美森快船平均港口到港可時(shí)效在10天到11天，是目前最快的海運(yùn)集裝箱美西線路。并且Maston在長(zhǎng)灘港有自己控制得碼頭（這一點(diǎn)非常像國際快件UPS，F(xiàn)edex的Hub，并且全美國只有Maston有獨(dú)立的碼頭，這個(gè)有一些歷史原因，以后的文章會(huì)專門說這個(gè)),整個(gè)碼頭只有一個(gè)海運(yùn)運(yùn)營人，效率非常高，可以做到周日到港口后，周一就可以派送到整個(gè)大洛杉磯地區(qū)。（不算海關(guān)查貨）下面給大家介紹下美森快船的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)有哪些。

　　一、美森快船的優(yōu)勢(shì)

　　1、優(yōu)勢(shì)

　　美森快船，它整合了整個(gè)貨運(yùn)流程、提貨流程以及專屬碼頭的優(yōu)勢(shì)，它最顯著的兩個(gè)特點(diǎn)是提貨快、時(shí)效快。

　　時(shí)效快捷：從上海裝船起運(yùn)直航到美國，僅需12個(gè)工作日左右，是目前最快的渠道。

　　專屬碼頭：除時(shí)效快之外，美森快船在洛杉磯擁有自己的專屬碼頭，其他船運(yùn)公司使用的是公共碼頭，所以美森快船提柜效率更高，在出貨旺季這一優(yōu)勢(shì)最為顯著，不易排倉、穩(wěn)定性好。

　　2、劣勢(shì)

　　價(jià)格貴：因?yàn)槊郎齑菚r(shí)效最快的渠道，所以同時(shí)它的價(jià)格也是最高的。

　　只能在上海裝船：在國內(nèi)其他城市收貨后也需要送到上海裝船，對(duì)上海以外其他地區(qū)不太友好，會(huì)增加國內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　3、適合走美森快船的情況

　　整體來說，美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國海運(yùn)渠道，但是其只能在上海港口裝船的特點(diǎn)決定，這類海運(yùn)渠道只適合上海及上海周邊城市的出口企業(yè)使用。如何是深圳出口企業(yè)，需要花費(fèi)時(shí)間、金錢貨運(yùn)到上海，徒增運(yùn)輸時(shí)效及運(yùn)輸成本，選擇其他海運(yùn)可能更為劃算。

　　1、安全高效

　　美森輪船在美國擁有自有碼頭，會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求，不受意外突出事件影響。

　　2、方便快捷

　　美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船獨(dú)立運(yùn)營，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說了算。在美國國內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國員工，溝通起來非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的免費(fèi)底盤車(其他公司都是收費(fèi)的)，非常方便。

國際物流-快船-美森

　　3、獨(dú)一無二

　　就具體航線來說，美森這航線復(fù)制的可能性非常低。夏威夷、關(guān)島航線是美國國內(nèi)航線，其它外國船不能在那兒接貨。但是可以復(fù)制的是回歸價(jià)值。這是大家都可以做到的，而且是船公司一定要做。客戶千差萬別，有時(shí)候客戶自己需要什么并不明確。在你給他一個(gè)具體產(chǎn)品呈現(xiàn)出來之前，他也不是非常清晰的。需要船公司有比較敏銳的眼光和獨(dú)到的見解，看到客戶未來的需求以及痛點(diǎn)，也就是現(xiàn)在被壓抑的需求，把客戶需要的服務(wù)做出來。

　　4、優(yōu)良的財(cái)務(wù)狀況

　　事實(shí)上，從美西到中國的時(shí)候，已經(jīng)盈利很好了。然后從中國再回美國，雖然作為一個(gè)回程貨，但是美森快船的運(yùn)價(jià)比其它船公司東行主力航線還高。所以這條航線的財(cái)務(wù)狀況非常好。因?yàn)楹?，是一種良性循環(huán)，所以美森可以在長(zhǎng)灘提供免費(fèi)的底盤車，一旦遇到天氣情況還可以加速。雖然燃油成本會(huì)高很多，但是美森為了兌現(xiàn)對(duì)客戶船期的承諾，可以做到這一點(diǎn)。其實(shí)這是一種良性循環(huán)。因?yàn)橛泻芎玫呢?cái)務(wù)表現(xiàn)，公司整體上財(cái)務(wù)表現(xiàn)盈利好，因而才能在市場(chǎng)低迷的時(shí)候，即使在油價(jià)很貴的情況下，別人都減速的情況下，可以東行不減速，這是因?yàn)榇拔餍胸?cái)務(wù)表現(xiàn)收入水平非常高，這也就保證了美森線路的時(shí)效和不會(huì)被延誤。

美森-快船-國際運(yùn)輸

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