物流價(jià)格暴增，選擇直郵還是海外倉(cāng)呢？

時(shí)間：2023-07-18 00:00:00 本文標(biāo)簽：外貿(mào) 跨境物流轉(zhuǎn)型深圳螞蟻雄兵跨境電商瀏覽次數(shù)：772

跨境電商-跨進(jìn)物流-海外倉(cāng)

　跨境電商的物流模式主要分為兩種，直郵和海外倉(cāng)，直郵指海外消費(fèi)者下單后，賣家從國(guó)內(nèi)發(fā)貨，要經(jīng)過(guò)比較長(zhǎng)的一段時(shí)間才能送到顧客手里，這種方式時(shí)效性比較差，至少要十天半個(gè)月。海外倉(cāng)則是在消費(fèi)者下單以后，直接在海外倉(cāng)把產(chǎn)品發(fā)出，相比直郵可以節(jié)約更多送貨時(shí)間，就算物流有突發(fā)情況，也不會(huì)發(fā)不了貨，同時(shí)也因?yàn)槭侵苯訌漠?dāng)?shù)匕l(fā)貨，所以發(fā)貨環(huán)節(jié)會(huì)更簡(jiǎn)便，環(huán)節(jié)間相對(duì)透明，消費(fèi)者可以直接查詢到物流信息。

　　近幾年因?yàn)橐咔橛绊?，物流的速度下降了但成本卻一直提升。賣家正在面臨利潤(rùn)降低和送貨速度延遲的難題，所以有很多賣家開始考慮布局海外倉(cāng)，那布局海外倉(cāng)是最好的辦法嗎？

深圳螞蟻雄兵-深圳國(guó)際物流-fba物流公司

　　建設(shè)海外倉(cāng)的要求

　　首先，對(duì)賣家的資金儲(chǔ)備有一定要求，賣家需要支出倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和提前儲(chǔ)備貨物。這也就意味著資金回籠是比較慢的，要有雄厚的資金作為支撐，否則容易出現(xiàn)資金鏈斷裂的情況。

　　其次，對(duì)選品的要求也比較高，時(shí)效性非常高的產(chǎn)品是不適合建設(shè)海外倉(cāng)的。比如汽配、五金更新速度比較慢的產(chǎn)品會(huì)比較適合，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)時(shí)的情況。還有那些產(chǎn)品尺寸和重量比較大的產(chǎn)品也適合海外倉(cāng)，這類產(chǎn)品本身直郵成本高且限制大，單價(jià)和毛利潤(rùn)也高，建設(shè)海外倉(cāng)可以降低破損率和丟件率，提高安全系數(shù)。

　　但海外倉(cāng)對(duì)賣家的運(yùn)營(yíng)實(shí)力也提出了更高的要求，如果選品或者運(yùn)營(yíng)不當(dāng)導(dǎo)致貨物堆積海外，這樣不僅會(huì)增加倉(cāng)儲(chǔ)成本，而且處理起來(lái)也十分困難。

　　現(xiàn)在物流困局雖然存在，但并不是沒有辦法解決，賣家們要結(jié)合實(shí)際情況去找到最適合自己的方法，希望大家都能出海順利！